很多小伙伴在使用空調(diào)制熱時，會十分驚奇的發(fā)現(xiàn)——夏天工作正常的空調(diào)到冬天就不行了，會制熱，但制熱量不足。是不是空調(diào)壞了，還是其它什么原因?qū)е驴照{(diào)制熱量不足?接下來和中央空調(diào)保養(yǎng)維修小編一起了解導(dǎo)致空調(diào)制熱量不足的原因。

　　一、使用不當(dāng)

　　空氣過濾器積塵太多、內(nèi)外機通風(fēng)口被異物堵塞。過濾網(wǎng)的作用是吸附空氣中的灰塵，如果積累的灰塵太多而不及時清洗會堵住空氣流通，從而造成出風(fēng)口的出風(fēng)量減少，致使機內(nèi)制熱量無法被流動空氣及時帶出來，造成制熱量不足，這不是故障，屬于空調(diào)的保養(yǎng)問題，只需定期取下空氣過濾網(wǎng)清洗，就可恢復(fù)正常，一般每半月清洗一次過濾網(wǎng)比較適宜(清洗時注意勿用40℃以上的熱水清洗，不得用洗衣粉、洗潔精、汽油、香蕉水等清洗，以免濾網(wǎng)變形，也不可用明火烘干);蒸發(fā)器、冷凝器塵垢太厚，會降低換熱效果，導(dǎo)致制熱能力下降，耗電量增加;制熱溫度設(shè)定過低;空調(diào)房間門縫、墻洞未堵死，或是開窗開門頻繁，造成室內(nèi)熱量流失。

　　二、環(huán)境因素

　　冷暖型空調(diào)分熱泵型、熱泵輔助電熱型和電熱型三種產(chǎn)品，在制熱量相等條件下，前兩種耗電比第三種約小一半，考慮到供電容量和用電費用，現(xiàn)在的家庭普遍選擇前兩類空調(diào)(但應(yīng)注意它們的使用條件，前兩種只適用于-5℃以上的環(huán)境下，顯然對北方地區(qū)不適用)。熱泵型空調(diào)器，制熱時環(huán)境溫度過低，空調(diào)能效比也降低，在較冷的冬天制熱效果不理想，這是正常現(xiàn)象。對于無自動除霜的熱泵型空調(diào)器，它使用的最低環(huán)境溫度是零上5℃，低于這個溫度就不制熱或效果很差，這是因為外部換熱器上積霜堵住了空氣流動，不能再從外界吸入熱量的緣故;對于有自動除霜的熱泵型空調(diào)器，它使用的最低環(huán)境溫度也是-5℃，低于這個溫度也不能有效制熱。

　　三、制冷循環(huán)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)故障

　　1.制冷劑不足。由于制冷系統(tǒng)泄漏使系統(tǒng)內(nèi)參與熱循環(huán)的制冷劑不足，導(dǎo)致熱交換效率下降，從而產(chǎn)生制熱量不足現(xiàn)象。若存在此類故障，會出現(xiàn)系統(tǒng)制熱量、制冷量都不足的現(xiàn)象，此時接入壓力表，測系統(tǒng)的壓力，會發(fā)現(xiàn)壓力明顯比正常時低，再檢查管路，在嚴(yán)重泄漏處會發(fā)現(xiàn)有明顯的油漬，而對于輕微的泄漏點則應(yīng)通過電子檢漏儀來檢漏。

　　2.四通閥串氣。熱泵型空調(diào)通過四通閥來切換制冷和制熱狀態(tài)。在制冷時，室外熱交換器作冷凝器用，室內(nèi)熱交換器當(dāng)蒸發(fā)器吸收熱量;而制熱時，室外熱交換器作蒸發(fā)器，室內(nèi)熱交換器當(dāng)冷凝器釋放熱量。若四通閥串氣，則有部分本應(yīng)參與熱交換的制冷劑在四通閥處直接由壓縮機出氣管返回到回氣管，導(dǎo)致參與熱交換的制冷劑減少，熱交換效率下降，從而引起制熱量不足。外在的表現(xiàn)主要是高、低壓壓力不穩(wěn)定，摸管道(接四通閥的兩根熱管與兩根冷管)冷、熱不均勻;也有些故障表現(xiàn)為類似制冷劑不足或制冷、制熱都不足，但通過檢測，高壓側(cè)壓力正常。

　　3.單向閥(又稱止逆閥)漏氣。熱泵型空調(diào)的制冷循環(huán)系統(tǒng)如附圖所示，熱泵式空調(diào)器因制冷、制熱狀態(tài)差別懸殊，僅靠電磁換向閥來切換制冷劑的流向，往往不可靠，因此，單向閥常用于熱泵型空調(diào)器中，用來安全有效地切換制冷劑的流向。在制冷循環(huán)時，高、低壓差較小，節(jié)流元件為主毛細(xì)管，而輔助毛細(xì)管被單向閥短路;在制熱循環(huán)時，與輔助毛細(xì)管并聯(lián)的單向閥不導(dǎo)通，節(jié)流元件為主毛細(xì)管與輔助毛細(xì)管串聯(lián)，這樣可增加節(jié)流元件的阻力.即增大制冷系統(tǒng)的高、低壓差，降低室外熱交換器的溫度，從外界獲取更多的熱量,以達到制熱的目的。當(dāng)單向閥漏氣時，制冷系統(tǒng)的高、低壓壓差下降，室外熱交換器的溫度上升，從外界獲取的熱量減少，導(dǎo)致制熱量不足。當(dāng)出現(xiàn)空調(diào)制冷正常、制熱量不足故障時，通過檢測系統(tǒng)運行時的壓力，會發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)壓力上升，高、低壓壓差下降。

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